Tại sao phải vệ sinh hệ thống bôi trơn động cơ?

Tại sao phải vệ sinh hệ thống bôi trơn động cơ?

Đối với việc bảo dưỡng ô tô, là một trong những công việc hàng ngày của mọi chủ xe, nhưng nhiều chủ xe lại chú ý đến việc bảo dưỡng bên ngoài xe mà bỏ qua việc bảo dưỡng bên trong xe.

Trong số đó, việc vệ sinh hệ thống bôi trơn động cơ là một trong những hạng mục bảo dưỡng dễ bị chủ xe bỏ qua nhất.

Vậy hệ thống bôi trơn động cơ bao gồm những gì? Tại sao phải rửa? Khi nào nó nên được làm sạch?

Hãy theo dõi Master Bang để tìm hiểu về nó nhé!

01

Hệ thống bôi trơn của động cơ là gì?

Hệ thống bôi trơn của động cơ dùng để chỉ đường ống dẫn dầu bao gồm bộ lọc dầu, chảo dầu, bơm dầu, ống dẫn dầu và các bộ phận khác.

Hệ thống bôi trơn sẽ liên tục cung cấp dầu bôi trơn sạch và định lượng tới bề mặt ma sát của từng bộ phận chuyển động, đóng vai trò bôi trơn, làm sạch, làm mát, bịt kín, chống gỉ và đệm.

02

Tại sao phải làm sạch hệ thống bôi trơn?

Trong quá trình hoạt động của động cơ, do dầu trong hệ thống bôi trơn ở trạng thái nhiệt độ và áp suất cao trong thời gian dài nên bụi và các hạt kim loại lọt vào cacte, cùng với các tạp chất như xăng, nước rất dễ sinh ra. tạo ra cặn lắng như bùn và kẹo cao su.

Các cặn bám này bám vào bề mặt bên trong của hệ thống bôi trơn, ảnh hưởng đến dòng chảy bình thường của dầu bôi trơn, nhưng cũng đẩy nhanh sự xuống cấp của dầu bôi trơn, dẫn đến độ mài mòn trên bề mặt của cặp ma sát tăng lên.

Dẫn đến công suất động cơ giảm, tiếng ồn tăng, tiêu hao nhiên liệu tăng, ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ.

Mặc dù việc thay dầu thường xuyên có thể loại bỏ một số tạp chất nhưng vẫn có thể tồn tại cặn trong hệ thống.

Sau khi dầu mới được thêm vào sẽ nhanh chóng hòa vào bùn, tạo thành bùn mới và các mảnh vụn khác cũng sẽ gây tắc nghẽn hệ thống bôi trơn và ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Vì vậy, việc vệ sinh hệ thống bôi trơn là rất quan trọng.

03

Hệ thống bôi trơn được làm sạch thường xuyên như thế nào?

Nói chung, cứ 20.000 km thì xe được vệ sinh một lần.

Tất nhiên, chu trình làm sạch của hệ thống bôi trơn có mối quan hệ rất lớn với loại dầu được sử dụng. Nếu sử dụng lâu dài dầu khoáng, dầu bán tổng hợp thì nên rút ngắn chu trình làm sạch.

Bởi vì dầu tổng hợp có tác dụng làm sạch bùn của hệ thống bôi trơn tốt hơn, nếu sử dụng dầu tổng hợp lâu dài và thường xuyên thay thế bộ lọc dầu và dầu, nó có thể kéo dài đáng kể chu kỳ làm sạch của hệ thống bôi trơn, thậm chí mà không cần vệ sinh thường xuyên.

Chẳng hạn như việc lựa chọn dầu tổng hợp Nippon, khả năng làm sạch và hiệu suất chống oxy hóa của riêng nó, tiết kiệm năng lượng, sạch hơn và ít carbon hơn, khả năng chống mài mòn tuyệt vời, có thể bảo vệ động cơ tốt hơn, mài mòn xích thời gian, để bảo vệ xe tốt hơn.