Tại sao dầu ngày càng có độ nhớt thấp?

Tại sao dầu ngày càng có độ nhớt thấp?

Một thời, nhiều xưởng sửa chữa ô tô bất kể loại dầu bảo dưỡng xe nào đều phải thay dầu nhớt 40, đơn giản và thô, phản ánh chính xác quy trình sản xuất của hầu hết các động cơ trong năm.

Ngày nay, độ nhớt của dầu ngày càng thấp đã trở thành xu hướng phát triển của ngành sản xuất động cơ và dầu bôi trơn, Nhật Bản, Hàn Quốc và Hoa Kỳ, trong đó có hệ thống của Đức đang sử dụng dầu có độ nhớt cao, cũng đang thúc đẩy việc sử dụng nhãn độ nhớt thấp ( dầu 0W20, 0W30, 5W20). Vậy tại sao dầu ngày càng có độ nhớt thấp?

Công nghệ xử lý động cơ ngày càng tinh vi

Với sự tiến bộ của công nghệ, công nghệ xử lý của động cơ ngày càng cao hơn, khoảng cách giữa các bộ phận ngày càng nhỏ hơn và động cơ có các bộ phận có độ chính xác cao như vậy có yêu cầu thấp về độ nhớt của dầu sử dụng. Tốc độ dòng dầu có độ nhớt thấp nhanh, có thể nhanh chóng tiếp cận các bộ phận trên bề mặt ma sát để bôi trơn hoàn toàn cho động cơ.

Bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu môi trường

Dầu có độ nhớt cao sẽ gây ra tình trạng bôi trơn kém, tăng tiêu hao nhiên liệu, phát sinh tiếng ồn lớn, việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp cũng sẽ làm giảm sức cản vận hành của động cơ nhưng cũng làm giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm khí thải, phù hợp với chủ trương quốc tế về tiết kiệm năng lượng và môi trường. bảo hộ công nghệ sản xuất ô tô.

Vấn đề độ bền màng dầu thấp đã được giải quyết bằng toàn bộ quá trình tổng hợp

Khi động cơ hoạt động sẽ có một lớp màng dầu giữa các bộ phận để bảo vệ hai bề mặt ma sát khỏi tiếp xúc. Khi độ cản của dầu ở nhiệt độ cao không đủ, màng dầu sẽ bị vỡ, các bộ phận của động cơ sẽ mất khả năng bảo vệ và ma sát trực tiếp sẽ gây mài mòn.

Nhiều người đặt câu hỏi về độ bền màng dầu của dầu có độ nhớt thấp, và lý do tại sao dầu có độ nhớt thấp được quảng bá rộng rãi hiện nay không thể tách rời khỏi sự kết hợp của dầu tổng hợp hoàn toàn.

Khả năng bảo vệ của dầu tổng hợp có thể đạt được nhờ độ nhớt của dầu rất thấp, độ bền màng dầu đủ và khả năng chống cắt ở nhiệt độ cao, để động cơ có thể sử dụng độ nhớt của dầu thấp hơn để đảm bảo bôi trơn và giảm tiêu thụ nhiên liệu, một mũi tên giết chết hai con chim.

Ribang SP/C5, GF-6 và các loại dầu tiêu chuẩn khác có 20 cấp độ nhớt, có thể giảm mài mòn động cơ, kích thích công suất động cơ, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mang lại hiệu suất vượt trội cho ô tô của bạn!

Không chỉ bôi trơn tuyệt vời mà còn có hiệu suất làm sạch tốt và ổn định. Nó có thể giảm thiểu sự hao mòn của bùn và các bộ phận lắng đọng carbon, đồng thời duy trì mức độ nhớt thích hợp của dầu ở nhiệt độ cao và tốc độ cao của động cơ để đảm bảo bịt kín hiệu quả và giảm tiêu thụ dầu.