Xe gia đình lựa chọn, tại sao không khuyên bạn nên chọn động cơ tăng áp!

http://www.sdrboil.com/

Xe gia đình lựa chọn, tại sao không khuyên bạn nên chọn động cơ tăng áp!

Hiện nay nhiều loại xe được trang bị hai dạng động cơ tăng áp và hút khí tự nhiên để người tiêu dùng lựa chọn, nhiều người tiêu dùng trong lúc lựa chọn sẽ lưỡng lự, không biết nên chọn dạng nào.

Động cơ tự mồi và động cơ tăng áp, tức là người ta thường nói có “T” và không có “T”, với “T” là động cơ có tăng áp, “L” là động cơ hút khí tự nhiên.

Động cơ tăng áp có gì khác biệt

Đầu tiên hãy nói về cách thức hoạt động của động cơ.

Công suất động cơ đến từ đâu, đầu tiên là nạp, phun dầu, sau đó nén, thực hiện công để tạo ra công suất.

Làm thế nào chúng ta có thể tạo ra nhiều động lực hơn?

Rất đơn giản, trên cơ sở tăng lượng khí nạp, lượng phun nhiên liệu ban đầu để nâng cao sức mạnh của động cơ, tạo ra nhiều mã lực hơn. Nói thì dễ, làm thì không dễ, và tăng áp chính là sản phẩm của ý tưởng này.

Có lẽ đối với một số bạn không phải chủ sở hữu, hoặc xe màu trắng, hầu như không rõ thế nào là hút khí tự nhiên, thế nào là turbo?

Khát vọng tự nhiên là gì?

Hút tự nhiên là một dạng áp suất khí quyển đẩy không khí vào buồng đốt mà không đi qua bất kỳ bộ tăng áp nào.

Điểm phổ biến là khi ô tô hoạt động, ống nạp của nó tương đương với ống chân không, áp suất không khí được áp suất khí quyển ép vào ống nạp, giống như động tác “hít vào” khi chúng ta thường thở!

tăng áp là gì?

Tăng áp là công nghệ sử dụng khí thải sinh ra từ hoạt động của động cơ đốt trong để dẫn động máy nén khí.

Nếu theo quan điểm cấu trúc, sự khác biệt giữa tăng áp và tự hút là có một "máy nén khí", làm tăng thể tích nạp bằng khí nén, do đó tăng áp mạnh hơn công suất hít vào tự nhiên, giống như có “dung tích phổi” lớn hơn, và người có dung tích phổi lớn tất nhiên sẽ có sức sống mạnh mẽ hơn.

Tăng áp VS hút khí tự nhiên

So sánh ưu điểm và nhược điểm

Cấu trúc động cơ hút khí tự nhiên tương đối đơn giản vì thời gian phát triển tương đối dài nên cấu trúc tương đối hoàn hảo, đối với động cơ tăng áp thì ưu điểm của nó cũng rõ ràng hơn, tất nhiên nhược điểm cũng nổi bật hơn.

Từ quan điểm về tuổi thọ sử dụng và chi phí bảo trì, động cơ hút khí tự nhiên tốt hơn vì động cơ tăng áp hoạt động trong thời gian dài ở trạng thái nhiệt độ cao, ở trạng thái làm việc bình thường có thể được làm mát hoàn toàn, nhưng sau khi tắt máy, do Tốc độ cao của cánh tuabin dẫn động bằng quán tính dẫn đến hư hỏng ổ trục, về lâu dài sẽ làm giảm tuổi thọ sử dụng của tuabin.

Vì vậy, về mặt lý thuyết, tăng áp không lâu bằng động cơ tự mồi.

Xét về độ tin cậy kỹ thuật, động cơ hút khí tự nhiên sau một thời gian dài tích lũy kỹ thuật đã hoạt động tương đối hoàn hảo, công nghệ rất đáng tin cậy, chất lượng ổn định, dầu không yêu cầu cao về tăng áp.

Cấu trúc và bảo trì của hệ thống tự mồi tương đối đơn giản và nó có nhiều ưu điểm hơn động cơ tăng áp về sự thoải mái khi lái, độ bền, độ ổn định và an toàn.

Động cơ tăng áp có thể nói là một công nghệ không mấy trưởng thành, có tỷ lệ hỏng hóc cao, chẳng hạn như độ trễ tăng tốc, tuổi thọ sử dụng và các vấn đề khác.

So với động cơ tự mồi, động cơ tua-bin có yêu cầu bảo dưỡng cao hơn, phải bảo dưỡng đúng thời hạn, phải sử dụng dầu chất lượng cao và chi phí bảo dưỡng sau này thường cao hơn.

Xét về mặt sức mạnh, khả năng tăng tốc của động cơ tự mồi tương đối êm và chậm, không giống như sự kích thích của động cơ tăng áp, tăng áp có thể làm cho xe mạnh hơn, thường chạy ở tốc độ cao sẽ tốt hơn, tăng tốc nhanh, nhưng rất khó để tua lại một cách tự do.

Xe có động cơ tự mồi tăng tốc mượt mà hơn, tốc độ tăng chậm và dễ điều khiển hơn. Tiếng ồn cũng thấp.

Tăng áp & hút khí tự nhiên

Cách chọn

Nếu bạn lái xe nhẹ nhàng hơn, sống ở nhà, không muốn xe có quá nhiều vấn đề nhỏ, mua xe để muốn lái chục năm hay tám năm, không có ý định thay đổi trong thời gian ngắn và không muốn tốn quá nhiều tiền vào việc bảo trì muộn thì hãy chọn cảm hứng tự nhiên. Còn ở nhà thì chọn xe 5 chỗ dưới 1.6L và 1.6L, công suất cơ bản là hoàn toàn đủ dùng.

Nhưng nếu chưa già thì xe tự mua để chạy nhiều hơn. Tốc độ, sức mạnh yêu cầu tương đối cao, không chịu được tốc độ chậm, chân ga, sức mạnh vẫn là thịt của xe, mua xe là mở 4, 5 năm mới thay, thích thử thêm mẫu mã mới, còn tiền xe muộn đủ hơn thì dứt khoát tăng áp. Đối với một chiếc sedan 5 chỗ thông thường, 1.5T là hoàn toàn phù hợp.