Tại thị trường Trung Quốc, đâu là con đường cho dầu nhớt ô tô?

Tại thị trường Trung Quốc, đâu là con đường cho dầu nhớt ô tô?

Một từ đội quân OEM đến ra mắt thương hiệu độc lập

Đầu những năm 1980, ngành công nghiệp ô tô liên doanh Trung-nước ngoài bắt đầu xuất hiện ở Trung Quốc và các thương hiệu ô tô quốc tế như Volkswagen, General Motors và Ford bắt đầu thâm nhập thị trường Trung Quốc đại lục. Choáng ngợp trước công nghệ sản xuất ô tô truyền thống lỗi thời, Trung Quốc đang dần thoát khỏi lịch sử đau đớn về ô tô “thuần túy thủ công”. Kể từ đó, Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen và các mẫu xe khác đã xuất hiện trên đường phố Trung Quốc và trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Đồng thời, các ngành công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn phụ tùng ô tô hỗ trợ ô tô cũng đang phát triển mạnh mẽ trên khắp cả nước. Dầu bôi trơn là hình ảnh thu nhỏ quan trọng và rõ ràng nhất của hệ thống hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô. Vào những năm 1960, với nhu cầu sản xuất của ngành công nghiệp ô tô và hàng không vũ trụ, ngành công nghiệp dầu nhờn bắt đầu dần khởi sắc. Đến những năm 1990, các công ty dầu nhờn Trung Quốc do Great Wall Lubricants đứng đầu bắt đầu phát triển. Trong cùng thời gian này, nhiều công ty dầu nhờn tư nhân đã xuất hiện. Ví dụ, được thành lập vào năm 2004, Ribang Technology chất bôi trơn năng lượng mới và các doanh nghiệp dầu nhờn nổi tiếng khác trong nước.

Trong giai đoạn đầu phát triển ngành dầu nhờn, các doanh nghiệp Trung Quốc thiếu công nghệ sản xuất và chế biến dầu nhờn đạt tiêu chuẩn. Thông qua hợp tác với các thương hiệu nước ngoài, họ đã dần tích lũy được công nghệ sản xuất và chế biến sâu rộng của riêng mình. Sau khi dần làm chủ được sản xuất và kiểm soát chất lượng, nhiều doanh nghiệp tư nhân ở Trung Quốc đã nắm bắt những năm hoàng kim của sự trỗi dậy của ô tô trong nước và sự phát triển của thị trường hậu mãi ô tô, và dần phát triển từ hoạt động sản xuất OEM của ba thương hiệu hàng đầu trên thị trường quốc tế Meijia Shell . Thương hiệu mạnh là ngành mạnh, ngành mạnh là nước mạnh. Trong thập kỷ tới, các thương hiệu độc lập trong nước sẽ tiếp tục trỗi dậy, trong khi vị trí dẫn đầu thị trường của một số thương hiệu quốc tế nổi tiếng sẽ dần suy giảm. Các thương hiệu cạnh tranh với các công ty truyền thống bằng sự nhạy cảm với thị trường, sản xuất linh hoạt và hiệu suất chi phí cao. Dữ liệu liên quan cho thấy năm 2021, các thương hiệu dầu nhớt ngoại chiếm 93,9% thị trường nội địa, trong khi các thương hiệu độc lập chỉ chiếm 6,1% thị phần. Thị trường dầu nhờn khổng lồ trong nước gần như bị các thương hiệu nước ngoài độc chiếm.

Thứ hai, từ kênh đến sản phẩm chính hãng, từ giá cả đến dịch vụ

Trước đây, thị trường dầu nhờn trong nước chủ yếu do 3 thương hiệu lớn và các thương hiệu quốc tế khác chiếm lĩnh, chiếm gần 97% thị phần. Vì vậy, trước đây các đại lý dầu nhớt làm chủ việc cung cấp các kênh cấp một, nghĩa là có quyền lên tiếng trong khu vực nhưng cũng có nghĩa là có thể nói dối để kiếm tiền, lợi nhuận vô cùng phong phú. Ngày nay, thị trường trong nước có hơn 6.000 thương hiệu dầu nhớt. Thứ thị trường thiếu không còn là sản phẩm chứ đừng nói đến kênh phân phối. Cùng với sự gia tăng đáng kể về tính minh bạch thông tin, việc truy cập không còn khó khăn nữa. Liệu bản thân sản phẩm có thể mang lại một khoảng lợi nhuận nhất định cho đại lý hay không đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng trong thời đại khối lượng nội bộ. Các thương hiệu quốc tế như ba thương hiệu lớn đã trở thành những người tiên phong trên thị trường nhờ tính minh bạch thị trường cao và lợi nhuận từ giá thấp. Sau đó là những loại vũ khí cấp thấp trước đây nhưng giờ đây chúng đã được thay thế một cách lặng lẽ bằng thương hiệu riêng của mình. Dịch vụ cập bến tinh tế và kiểm soát thị trường chặt chẽ hơn đã trở thành lựa chọn mang lại lợi nhuận trung và dài hạn cho nhiều đại lý.

Các trường hợp làm giả dầu bôi trơn cũng thường xuyên xảy ra và việc làm giả thương hiệu thường xảy ra ở các thương hiệu quốc tế như ba thương hiệu lớn. Do các kênh kiểm soát khó kiểm soát chặt chẽ và nhận thức của thị trường cực kỳ cao nên không có chỗ cho hàng giả, nhưng do các yếu tố như kiểm soát kênh và kiểm soát dịch vụ của các thương hiệu độc lập, cũng như sức mua yếu và các yếu tố khác, có hàng giả. Chất bôi trơn trong nước nhấn mạnh chất lượng cao và tiết kiệm chi phí. Thông qua việc kiểm soát chi phí từ thượng nguồn đến hạ nguồn của chuỗi công nghiệp, chúng tôi có thể sản xuất ra các sản phẩm chất lượng cao, giá thành rẻ, không ngừng giảm giá dầu bôi trơn và mang lại lợi ích trực tiếp cho đa số chủ xe. Trong những năm gần đây, các thương hiệu độc lập trong nước cũng nhận ra rằng cuộc chiến về giá không thể trở thành động lực hỗ trợ sự phát triển lâu dài của thương hiệu và đã tăng cường nỗ lực tiếp thị các thiết bị đầu cuối và dịch vụ, chẳng hạn như chiếm lĩnh tâm trí của người tiêu dùng thiết bị đầu cuối. và sử dụng các phương tiện truyền thông mới để quảng bá, điều này đã đóng một vai trò nhất định.

Ba phương thức hợp tác

Từ doanh nghiệp cận thượng nguồn đến doanh nghiệp cận nguồn cung cấp dịch vụ hạ nguồn trước đây, ngành dầu nhờn hoàn toàn do các nhà sản xuất thống trị. Mối quan hệ giữa đại lý và nhà sản xuất hoàn toàn là mua bán. Các đại lý đóng vai trò là nhà sản xuất sản phẩm và hàng hóa. Độ nhớt của kênh chuyển hướng đến nhà sản xuất rất thấp chứ đừng nói đến lòng trung thành. Trong thời đại mà các kênh là vua, lợi nhuận là mối liên kết duy nhất. Có lợi nhuận thì sẽ không thiếu đối tác.

Sự gắn kết giữa đại lý và nhà sản xuất đã trở thành yếu tố bền vững được đánh giá cao đối với các nhà sản xuất. Để hỗ trợ các đại lý, các nhà sản xuất sẽ đầu tư thêm nguồn lực vào các đại lý, thậm chí kết hợp chặt chẽ các đại lý trong khu vực để đạt được mục tiêu chìm thị trường khu vực tốt hơn. Vì vậy, “chìm đắm” đã trở thành lời kêu gọi tập hợp các thương hiệu độc lập tiến hành tấn công vào thị trường đầu cuối. Ví dụ: chất bôi trơn Ribon gắn kết lợi ích của nhau lại với nhau và thậm chí cho phép các đại lý trở thành một phần của nhà máy thông qua chia sẻ hoặc phân phối vốn cổ phần để đạt được mô hình phân phối lợi nhuận lâu dài hơn.

Bốn vai trò định vị khác nhau

Thị trường dầu nhờn có rất nhiều cơ hội nhưng cũng có nhiều thách thức và cạm bẫy. Hiện tại, có sáu xu hướng chính trong việc phát triển các thương hiệu dầu nhớt chủ đạo tại thị trường trong nước:

Đầu tiên, xây dựng vững chắc thương hiệu độc lập, ngày càng chú ý nhiều hơn đến thương hiệu độc lập.

Chẳng hạn như dầu bôi trơn Great Wall, Công nghệ Longpan, Compton, dầu bôi trơn 0 km, v.v.

Thứ hai là kiên quyết cung cấp các sản phẩm hỗ trợ cho các thương hiệu độc lập. Ngoài dầu bôi trơn, còn có các sản phẩm hỗ trợ dầu bôi trơn, như dầu nhiên liệu, phụ gia bảo dưỡng động cơ dầu bôi trơn, cũng như các sản phẩm gốc nước như chất chống đông. Ví dụ: Longpan Technology sản xuất các sản phẩm gốc nước để liên tục làm phong phú thêm khả năng phục vụ của thương hiệu riêng của mình và chiếm lĩnh thị trường.

Thứ ba, họ lấy thương hiệu của riêng mình làm biểu ngữ và phấn đấu trở thành "căn cứ Anh hùng Lương Sơn" quy tụ nhiều thương hiệu dầu mỏ như Hóa dầu thống nhất, Công nghệ Lake và Năng lượng mới thế kỷ mới, tập trung vào định vị tích hợp OEM. Hy vọng rằng thông qua sức mạnh nhà máy của chính mình, nó sẽ trở thành vị trí hậu phương và chỗ dựa cho nhiều thương hiệu, đồng thời giúp nhiều thương hiệu độc lập hơn tiến xa.

Thứ tư, sản xuất OEM sớm và nghiên cứu phát triển là lợi thế cốt lõi. Trong khi tiếp tục duy trì khả năng cạnh tranh của OEM, chúng tôi hiện đang phát triển mạnh mẽ các thương hiệu độc lập OBM, như Meihe Technology, Yuangen Petrochemical, v.v., để đạt được sự phát triển song song của hai động lực.

Thứ năm, với sự tiến hóa và phát triển của một số kênh, sự hội nhập và phát triển của các nguồn lực, một số thế lực mới do chuỗi cung ứng và mua sắm tập trung dẫn đầu đang trỗi dậy, sẽ phù hợp với lợi thế tương ứng của các hãng dầu nhờn lớn hàng đầu. Doanh nghiệp hợp tác với OEM, hoặc hợp tác cấp phép thương hiệu độc quyền, hoặc hợp tác thương hiệu kép. Chính các kênh và sự hợp tác với các nhà máy chất lượng cao đã đạt được sự phát triển nhanh chóng.

Thứ sáu, trong những năm gần đây, một số thương hiệu nổi tiếng quốc tế có lịch sử 100 năm đã trở thành nhà cung cấp chính của một số danh mục thiết bị chủ cốt lõi sau hàng trăm năm phát triển thâm canh.

Đồng thời, sức ảnh hưởng của thương hiệu cũng đã được thị trường ghi nhận. Thông qua các tiêu chuẩn sản phẩm quốc tế nghiêm ngặt, tiêu chuẩn hệ thống chứng nhận OEM và kết hợp với hoạt động trên thị trường, công ty cũng đã tham gia vào dòng sản phẩm dầu nhờn và đạt được sự phát triển nhanh chóng.

Một mặt, dầu bôi trơn là sự cạnh tranh giữa các thương hiệu, mặt khác cũng là sự cạnh tranh giữa chuỗi cung ứng và lợi thế công nghiệp đằng sau thương hiệu. Trong ngành công nghiệp hậu mãi ô tô, chỉ có một điều có thể trở thành giai điệu vĩnh cửu, đó là: cung cấp cho khách hàng giá trị lớn nhất cũng như những sản phẩm và dịch vụ chất lượng, hiệu quả về chi phí. Bất kể cuộc chiến về giá, điều quan trọng là sự tích lũy và kiểm soát của nhiều thương hiệu khác nhau trong ngành. Thật khó để nói ai có thể chơi tốt và tiếp tục chơi tốt. Phản hồi của thị trường sẽ chứng minh rằng chỉ những người chiến thắng trong hệ thống mô hình + dịch vụ + sản ​​phẩm + giá cả mới có thể thoát ra khỏi vòng tròn.