Ba hiểu lầm về việc sử dụng dầu bôi trơn ô tô!

Ba hiểu lầm về việc sử dụng dầu bôi trơn ô tô!

Dầu bôi trơn thường được thêm vào mà không thay đổi

Việc kiểm tra dầu bôi trơn thường xuyên là đúng, nhưng chỉ bổ sung mà không thay thế chỉ có thể bù đắp lượng dầu bôi trơn thiếu hụt chứ không thể bù đắp hoàn toàn cho sự mất đi hiệu suất của dầu bôi trơn.

Chất lượng dầu bôi trơn sẽ giảm dần trong quá trình sử dụng do ô nhiễm, oxy hóa và các lý do khác, và sẽ có một lượng tiêu thụ nhất định để giảm số lượng.

Bằng cách này, ngay cả khi thêm dầu mới, chất lượng và tác dụng của dầu vẫn rất thấp, do đó đến chu kỳ thay dầu vẫn cần phải thay trực tiếp dầu mới.

Phụ gia rất hữu ích

Dầu bôi trơn chất lượng thực sự là sản phẩm hoàn thiện có nhiều chức năng bảo vệ động cơ, công thức chứa nhiều loại phụ gia, nếu mù quáng thêm các chất phụ gia khác không những không mang lại hiệu quả bảo vệ bổ sung cho xe mà còn dễ phản ứng với các chất hóa học trong dầu, dẫn đến suy giảm hiệu suất chung của dầu bôi trơn.

Đặc biệt hiện nay phụ gia rất nhiều hàng giả, kém chất lượng, thiệt hại cho động cơ là khá lớn.

Đã đến lúc phải thay dầu khi dầu chuyển sang màu đen

Dầu bôi trơn được sử dụng trong ô tô hiện đại thường được thêm vào chất tẩy rửa.

Chất tẩy rửa này sẽ bám vào pít-tông trên màng và rửa trôi cacbon đen, đồng thời phân tán trong dầu, làm giảm quá trình tạo cặn ở nhiệt độ cao của động cơ, do đó dầu bôi trơn sau một thời gian sẽ dễ chuyển sang màu đen, nhưng lúc này dầu chưa bị biến chất hoàn toàn.

Vì vậy, nó không chính xác.

Dầu tổng hợp hoàn toàn Ribang, chu kỳ thay dầu 10.000 km, với khả năng làm sạch, chống mài mòn và nhiều tác dụng khác, bảo vệ xe của bạn tốt hơn.