Chất chống đông có tác dụng gì?

Thời tiết mát mẻ, cần thay dầu bằng loại dầu phù hợp với nhiệt độ địa phương, và chất chống đông là loại dầu quan trọng để chống lạnh cho động cơ, vào mùa đông cũng rất quan trọng.

Chất chống đông ô tô, tên đầy đủ của chất làm mát chống đông ô tô, bao gồm các chất phụ gia chống đông và phụ gia chống gỉ kim loại và nước. Chất chống đông là chất làm mát động cơ, tuần hoàn trong đường dẫn nước động cơ và két nước làm mát, giúp tản nhiệt động cơ, là chất mang nhiệt của động cơ.

Chất chống đông có tác dụng gì?

Vào mùa đông, vai trò của chất chống đông chủ yếu là ngăn nước làm mát trong đường ống bị đóng băng và làm nứt bộ tản nhiệt, tránh đóng băng khối xi lanh động cơ.

Vào mùa hè, chất chống đông có nhiệt độ sôi cao hơn có thể tránh bị “sôi”.

Ngoài tác dụng chống đông, làm mát, do có các chất phụ gia khác nhau nên chất chống đông còn có tác dụng chống bụi bẩn, chống gỉ và các đặc tính khác.

Nước trong chất chống đông là nước cất, được bổ sung thêm yếu tố chống gỉ để tạo thành lớp màng bảo vệ các bộ phận kim loại, không bị rỉ sét, tránh trường hợp bình chứa nước bị vỡ, rò rỉ do ăn mòn, đồng thời tránh ăn mòn làm tắc nghẽn dòng nước và làm hỏng động cơ; Chất chống đông còn có tác dụng tăng cường khả năng loại bỏ cặn, tăng cường khả năng tương thích của chất chống đông và cao su, các bộ phận kim loại, đồng thời đạt được khả năng chống sôi và chống đóng băng hiệu quả, đồng thời còn có tác dụng bảo dưỡng các bộ phận ô tô.

Sự khác biệt giữa các màu khác nhau của chất chống đông là gì?

Chất chống đông thông thường của chúng tôi có màu xanh lá cây, xanh dương, hồng và nhiều màu sắc khác nhau. Trên thực tế, bản thân chất chống đông không có màu, màu mà chúng ta nhìn thấy là màu của chất tạo màu.

Những chất tạo màu này cho phép chúng ta phân biệt rõ hơn giữa các chất chống đông khác nhau một cách trực quan nhưng không ảnh hưởng đến hiệu suất của chất chống đông. Ví dụ, chất chống đông ethylene glycol có màu xanh lá cây, chất chống đông propylene glycol có màu đỏ pha chút cam.

Ngoài việc phân biệt trực quan, màu chống đông còn có thể giúp chúng ta dễ dàng xác định mức tiêu thụ chất chống đông, cũng như xác định xem chất chống đông có bị rò rỉ hay không, từ đó giúp tìm ra điểm rò rỉ.

Màu sắc khác nhau của chất chống đông có thể được trộn lẫn?

Không nên trộn lẫn các màu khác nhau của chất chống đông.

Tính chất hóa học của các màu khác nhau và các nhãn hiệu chất chống đông khác nhau có thể khác nhau rất nhiều, việc trộn dễ tạo ra các phản ứng hóa học như kết tủa và bong bóng, ảnh hưởng đến tác dụng chống đông và ăn mòn bể chứa và hệ thống làm mát.

Chất chống đông có thể được thay thế bằng nước?

Chất chống đông không thể thay thế bằng nước. Trước hết, chất chống đông tốt có chức năng chống ăn mòn, chống cặn và chống gỉ mà nước không thể thay thế được.

Ngoài ra, do nhiệt độ đóng băng của chất chống đông thấp hơn nước nên nếu dùng nước thay thế sẽ rất dễ bị đóng băng vào mùa đông miền Bắc, có thể làm đứt đường ống làm mát của ô tô. Vào mùa hè, việc thêm nước có thể khiến nhiệt độ động cơ tăng quá cao dẫn đến hiện tượng “sôi”.

Điều mà chủ xe cần chú ý là nếu xảy ra báo động mức chất chống đông trong quá trình lái xe và không thể mua chất chống đông ở gần đó thì có thể sử dụng một lượng nhỏ nước cất hoặc nước tinh khiết như một phương tiện khẩn cấp để thay thế chất chống đông. , nhưng số tiền chỉ cần đảm bảo xe có thể chạy bình thường.

Chất chống đông có cần được thay thường xuyên không?

Chất chống đông cần được thay đổi thường xuyên.

Chất chống đông có tuổi thọ cao, lâu ngày không thay thế thì tác dụng chống đông sẽ bị ảnh hưởng. Chu kỳ thay thế của hầu hết chất chống đông trên xe là hai năm hoặc khoảng 40.000 km, nhưng nhu cầu cụ thể phải được xác định theo hướng dẫn bảo dưỡng hoặc tình trạng xe.

Trước khi đến thời hạn thay thế chất chống đông, nếu phát hiện mức chất chống đông thấp hơn giá trị thang đo tối thiểu (công suất bình thường của chất chống đông phải nằm trong khoảng MIN và MAX), thì cần bổ sung kịp thời, nếu không sẽ ảnh hưởng hiệu suất làm mát của động cơ.

Tổng hợp các vấn đề về chất chống đông

Các bộ phận của hệ thống làm mát ô tô, bao gồm thép, sắt, nhôm, đồng, nhựa, cao su, v.v., chỉ phù hợp với tiêu chuẩn xuất xưởng ban đầu của nhà sản xuất ô tô và có chức năng chống ăn mòn mạnh mẽ của chất chống đông để bảo vệ hệ thống làm mát, do đó, chống -ăn mòn là chức năng quan trọng nhất của chất chống đông;

Khi chọn chất chống đông, vui lòng không chọn theo màu sắc, màu sắc chỉ là chất nhuộm, dễ nhận biết khi rò rỉ, màu sắc không có bất kỳ ý nghĩa thông số kỹ thuật nào;

Không thể trộn lẫn các nhãn hiệu chất chống đông khác nhau để tránh phản ứng hóa học; Khi thay thế chất chống đông, hãy cố gắng làm sạch chất lỏng cũ, chẳng hạn như sử dụng nước tinh khiết hoặc chất chống đông mới để rửa thì hiệu quả sẽ tốt hơn;

Chất chống đông không chỉ thích hợp cho vùng lạnh, vùng nóng cũng phù hợp, vì chống ăn mòn là chức năng quan trọng nhất của chất chống đông;

Chất làm mát hữu cơ nguyên chất Ribon sử dụng chất ức chế ăn mòn kép hữu cơ và vô cơ, nước khử ion, sự ổn định lâu dài của quá trình hình thành màng, ngăn chặn hiệu quả mọi loại ăn mòn đối với hệ thống làm mát động cơ. Nó có đặc tính chống đóng băng, chống sôi, chống ăn mòn, chống ăn mòn, chống cặn, chống bọt, chống ăn mòn, chống ăn mòn nhôm tuyệt vời. Sản phẩm tác dụng kéo dài, có thể sử dụng quanh năm, hiệu quả kéo dài nhiều năm, ổn định hóa học tốt, nhiệt độ đông đặc thấp và nhiệt độ sôi cao, tổn thất bay hơi thấp, tốc độ làm nguội cao. Không có silicat hoặc các chất phụ gia có khả năng gây hại, bảo vệ môi trường, không độc hại, không ăn mòn, không ô nhiễm.